Реставрация дорожного полотна – неотъемлемая часть процесс поддержания дорог в хорошем состоянии. В наше время количество транспортных средств исчисляется уже даже не миллионами, не удивительно, что от высокой нагрузки дорожное полотно или некоторые его элементы быстро приходят в негодность. Если не остановить процесс разрушения на начальном этапе, то деформация приобретет масштабы, при которых единственным решением станет полная замена. Поэтому решать проблемы приходится в максимально короткие сроки, причем используя для этого современное компактное оборудование, которое не перекрывает автомобильный поток.
Фреза для разделки швов
Чтобы удалить или отделить деформированную часть от общего полотна профессионалы применяют различные шворезчики. Данное оборудование призвано заменить ударные инструменты, использование которых может привести к появлению трещин на дорожном полотне, что непременно скажется на его сроке службы. Резчик швов, который мы приобретали в компании «Веркман», позволил добиться идеально ровной кромки, что дало возможность надежно соединить новое и старое покрытие.
Ремонтер дорог
Для устранения частичных повреждений дорожного покрытия, выравнивая сколов по обочинам дорожного покрытия, реставрации асфальтобетонного полотна, на котором расположены канализационные и ревизионные колодцы, используется ремонтер дорог. Данное оборудование отличается высокой универсальностью и способно заменить сразу несколько единиц спецтехники более старого образца. Мобильность, простота управления и обслуживания, высокая производительность – его главные достоинства.
Виброплита
Виброплита, предназначенная для укатки асфальта, представляет собой компактную строительную технику. Она отличается высокой эффективностью и функциональностью, а небольшие размеры обуславливают ограниченный расход топлива. По сути, данное оборудование является мини-катком, который просто незаменим, когда использование габаритной техники невозможно или экономически неоправданно.
Современное оборудование предоставляет широкие возможности для проведения быстрого ремонта дорожного полотна, в процессе которого не требуется полное перекрытие дороги.
