На сегодняшний день этот вид бульдозера и его более поздние модели считаются единственными серийными тракторами, которые оснащены электромеханической трансмиссией. Первый трактор был выпущен в 1957 году, на Западе. Он был предназначен для управления тяжелой техникой.
Бульдозер https://kranmaster74.ru/heavy/bulldozers/chtz/buldozer-det-250/ был первым на электромеханической трансмиссии, не смотря на большие габариты и вес. Большое преимущество такой трансмиссии – она стойко переносит все холода и резкие смены температур. Гидромеханика в таких условиях не работает.
Немного истории
Трактор выпускали по 2015 год, и он принимал участие во всех крупных стройках в период СССР. На сегодня этот агрегат выполняет много разных работ: разрабатывает карьер, очищает рельсы от снега. При создании конструкторы учитывали тот момент, что трансмиссия механического типа для тракторов, мощность которых выше 200 лошадиных сил, не справляются со своим предназначением. На северных регионах страны гидромеханическая трансмиссия, которая хорошо работала в Европе и Америке, просто не справлялась с нагрузками.
Такое решение отличалось своими преимуществами и недостатками, к примеру, электрическое оборудование имело очень большой вес. Конечно, у машины однозначно есть свои минусы, но она участвовала на всех крупных стройках Советского Союза.
Особенности и назначение техники
Этот трактор выполняет много задач, в том числе занимается рыхлением. Также он может срезать и транспортировать грунты разных классов. Машина может успешно транспортировать оборудование для бурения, прокладки линии электрических передач. Это неплохой траншейный экскаватор, используется при газопровода и нефтепровода. Применяется и для восстановления и ликвидации последствий аварий на железной дороге.
Основными плюсами можно считать:
- мощность, позволяющая выполнять самые сложные задачи;
- проходимость по сложным рельефам и территориям;
- большой спектр задач, которые нужно решить;
- доступность запасных частей, легкость в ремонте.
У бульдозера отличная современная эргономичная кабина, ее можно модифицировать под все условия климата. Многие выделяли очень удобную кабину – находится в ней было очень комфортно, есть система охлаждения.
