Из всех видов грузоперевозок самой популярной остается доставка товара автомобильным транспортом. Это связано с развитием дорожной инфраструктуры и небольшой стоимостью фур, относительно других видов используемой техники.
Что представляет собой фура
Для перевозки крупногабаритных и тяжелых грузов применяются специальные автопоезда с полуприцепами, называемые фура. Для того, чтобы ее укомлектовать, нужно купить седельный тягач FAW или другой известной компании и присоединить с помощью седельно-сцепного устройства к полуприцепу, в котором размещен груз.
Если рассматривать все грузовики, то фуры способны перевозить самые тяжелые грузы за счет своих размеров. Грузоподъемность их может достигать 200 тонн. Мощность тягача создает возможность транспортировать такие тяжести. Может иметься один или два полуприцепа в связке. При этом фурой будет считаться полностью весь состав.
Разновидности конструкций
- Тентовые, второе название — еврофуры. Они имеют рамную конструкцию, на которую натянут тент. Это самый распространенный и узнаваемый вид. Открываются с помощью задних ворот.
- Бортовые. Эта модификация представляет собой платформу с ограничивающими бортами, которые могут опускаться для удобной загрузки.
- Шторные имеют сварную раму с закрепленной на ней сдвигающейся шторкой для быстрого доступа к грузу. Так же, как и тентовые, они имеют распашные задние двери.
- Самосвальные. Они оборудованы специальным механизмом, чтобы поднимать платформу и высыпать содержимое. Визуально очень похожи на бортовые.
- Шторно-бортовые представляют собой симбиоз двух вариантов, что следует из их названия.
Отличия в назначении
Если понадобится перевозить строительную технику или элементы строительных конструкций, то используются тяжеловозы. Он способен перемещать груз до 100 тонн. Может иметь разное количество осей полуприцепа, отчего будет зависеть его грузоподъемность.
Чтобы перевозить морские контейнеры до порта и обратно, используются контейнеровозы. Они имеют раздвижную раму прицепа.
Для транспортировки скоропортящихся продуктов или грузов, хранящихся только при низких температурах, используют изотермические фуры и рефрижераторы. Их конструкция помогает надолго сохранять низкую температуру.
Нефтепродукты, химикаты и жидкие пищевые продукты перевозят в автоцистернах. Они также могут снабжаться нагревательным или охлаждающим элементом.
Конструкция лесовозов представляет собой раму с вертикальными фиксаторами. Они удерживают транспортируемые бревна.
